2008年05月08日
スーパーアグリF1チーム F1撤退

ニュース等で既にご存じの方は多いことと思います。オール・ジャパンのF1チーム、スーパーアグリF1チームがF1から撤退することになりました。
AUTOSPORT WEB:スーパーアグリ、F1撤退を発表(要登録:無料)
http://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=15245&cno=1&b6Ec=1&b6Ec=1
SUPER AGURI F1 TEAM HP:スーパーアグリF1チームからの声明
http://www.saf1.co.jp/ja/topics/2008/nws_080506.html
F1に限らず、モータースポーツには莫大なお金が必要となります。だからこそ車体にたくさんの広告をつけて走っているわけですが、その資金繰りがうまくいかなくなった結果がこうなってしまったわけです。
声明を読んでいくと原因の一つに「SS United Group Company Limitedの契約不履行」をあげています。このSS United Group Company Limitedというのがよくわからなかったので、とりあえず検索をかけてみると、「世界的な石油貿易会社」というのが正体のようです。(ちなみにみんな検索してたみたいで、Yahooの2008年5月7日の検索ランキングで3位でした。)
ウィキペディアでの解説。
http://ja.wikipedia.org/wiki/SS_UNITED_GROUP
ちなみに英語版ウィキペディアでの解説。
http://en.wikipedia.org/wiki/SS_United_Group_Oil_&_Gas_Company
どうやら、金を出さなかったらしいですね。
日本語版ウィキペディア「スーパーアグリF1チーム」参照。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%B0%E3%83%AAF1
なんとも悲しい事態です。思い出せば、チームの船出の時もFIAに入金が無くて一時エントリーリストに載らないこともあったりして、プライベーターという弱い立場もあってか、お金の問題には常に悩まされていたのではないでしょうか。
そんな中で2007年には佐藤琢磨が入賞してポイントを獲得したことは、チームにとっては優勝にも等しいことだったでしょうね。
ポイントを取ったときのSUPER AGURI F1 TEAM インサイド・レポート
2007年スペイン http://www.saf1.co.jp/ja/feature/2007/tpc_070514.html
2007年カナダ http://www.saf1.co.jp/ja/feature/2007/tpc_070610.html
日本という国がモータースポーツにもっと明るい国だったら少しはチームの寿命は延びていたかもしれません。しかもここのところの不景気。バブル時代はこんな会社がモータースポーツを知っているのか?と疑問に思うような資金の出され方をしていたようですが、今や財布の紐は締まるばかり。スーパーアグリの撤退はそうなるべくしてなってしまったのかもしれません。悲しいことですが。
トップの写真は昨年の十勝24時間レースの出店で買ってきた物です。この現状を予想していたわけでもなんでもないのでしょうが、安売られていたんです(^^;)。別にこの現状に考えるところあって、というわけじゃないんですが、これを着て休日だった今日、洗車しに行ってました(^^;)。でも見かけた人は「F1ファンのねぇちゃんだ」とか思ってたんだろうな(笑)
声明を読んでいくと原因の一つに「SS United Group Company Limitedの契約不履行」をあげています。このSS United Group Company Limitedというのがよくわからなかったので、とりあえず検索をかけてみると、「世界的な石油貿易会社」というのが正体のようです。(ちなみにみんな検索してたみたいで、Yahooの2008年5月7日の検索ランキングで3位でした。)
ウィキペディアでの解説。
http://ja.wikipedia.org/wiki/SS_UNITED_GROUP
ちなみに英語版ウィキペディアでの解説。
http://en.wikipedia.org/wiki/SS_United_Group_Oil_&_Gas_Company
どうやら、金を出さなかったらしいですね。
日本語版ウィキペディア「スーパーアグリF1チーム」参照。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%B0%E3%83%AAF1
なんとも悲しい事態です。思い出せば、チームの船出の時もFIAに入金が無くて一時エントリーリストに載らないこともあったりして、プライベーターという弱い立場もあってか、お金の問題には常に悩まされていたのではないでしょうか。
そんな中で2007年には佐藤琢磨が入賞してポイントを獲得したことは、チームにとっては優勝にも等しいことだったでしょうね。
ポイントを取ったときのSUPER AGURI F1 TEAM インサイド・レポート
2007年スペイン http://www.saf1.co.jp/ja/feature/2007/tpc_070514.html
2007年カナダ http://www.saf1.co.jp/ja/feature/2007/tpc_070610.html
日本という国がモータースポーツにもっと明るい国だったら少しはチームの寿命は延びていたかもしれません。しかもここのところの不景気。バブル時代はこんな会社がモータースポーツを知っているのか?と疑問に思うような資金の出され方をしていたようですが、今や財布の紐は締まるばかり。スーパーアグリの撤退はそうなるべくしてなってしまったのかもしれません。悲しいことですが。
トップの写真は昨年の十勝24時間レースの出店で買ってきた物です。この現状を予想していたわけでもなんでもないのでしょうが、安売られていたんです(^^;)。別にこの現状に考えるところあって、というわけじゃないんですが、これを着て休日だった今日、洗車しに行ってました(^^;)。でも見かけた人は「F1ファンのねぇちゃんだ」とか思ってたんだろうな(笑)
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この記事へのコメント
最近はほとんどF1観てなかったですけど
本家HONDAをも脅かすような活躍を見せたりしてたようですね。
ワークスチームが幅を利かせている現在のF1界の中で
本当によく健闘したと思います。
思えばバブルの頃はレイトンハウス、エスポラルース、フットワークなどなど
チーム丸ごと買ってた会社がいくつもあったのに
亜久里の夢や情熱に賛同、出資してくれるような日本企業って今はないんですね。
まだ本当の意味でモータースポーツが
日本に根付くところまでは行ってないってことでしょうかねえ。
琢磨にはぜひ再びシートを獲得してもらいたいです。
このままF1引退なんて当然本人は考えてないでしょうし。
本家HONDAをも脅かすような活躍を見せたりしてたようですね。
ワークスチームが幅を利かせている現在のF1界の中で
本当によく健闘したと思います。
思えばバブルの頃はレイトンハウス、エスポラルース、フットワークなどなど
チーム丸ごと買ってた会社がいくつもあったのに
亜久里の夢や情熱に賛同、出資してくれるような日本企業って今はないんですね。
まだ本当の意味でモータースポーツが
日本に根付くところまでは行ってないってことでしょうかねえ。
琢磨にはぜひ再びシートを獲得してもらいたいです。
このままF1引退なんて当然本人は考えてないでしょうし。
Posted by Hide
at 2008年05月08日 20:21
at 2008年05月08日 20:21>Hideさん
純粋なスポーツとしてモータースポーツが認識されるには今のところ難しいんでしょうね。
いまだに「道楽」って思われている気がしないでもない(_ _;)
それでも景気がよければ何とかなったかもしれませんけど、結局「夢」は「夢」としか認めてもらえなかったみたいですね。
なんか悲しいです(T^T)
琢磨はまだ走れるでしょう。
頑張って欲しいですね。
純粋なスポーツとしてモータースポーツが認識されるには今のところ難しいんでしょうね。
いまだに「道楽」って思われている気がしないでもない(_ _;)
それでも景気がよければ何とかなったかもしれませんけど、結局「夢」は「夢」としか認めてもらえなかったみたいですね。
なんか悲しいです(T^T)
琢磨はまだ走れるでしょう。
頑張って欲しいですね。
Posted by いこう斎 at 2008年05月09日 19:45
企業はどうしても「費用対効果」を考えるから、不景気な今は「文化」にお金をかけられないんでしょうね。
考えることが小さいなぁ。
文化は、途絶えてしまったら元に戻せないのに。
考えることが小さいなぁ。
文化は、途絶えてしまったら元に戻せないのに。
Posted by きむぱぱ
at 2008年05月13日 21:01
at 2008年05月13日 21:01>きむぱぱさん
モータースポーツがもっと日本で認識されていればもう少しはお金出したでしょうね。
ホントに「人気者」と言われる人には出してますから。
人気なんて一過性の物なのに、「視野」が狭い気もします。
モータースポーツを一番に取り上げてもらおうというわけではないのですが、それでももう少し先を見た投資をしてもらいたいものです。
モータースポーツがもっと日本で認識されていればもう少しはお金出したでしょうね。
ホントに「人気者」と言われる人には出してますから。
人気なんて一過性の物なのに、「視野」が狭い気もします。
モータースポーツを一番に取り上げてもらおうというわけではないのですが、それでももう少し先を見た投資をしてもらいたいものです。
Posted by いこう斎 at 2008年05月14日 23:37









